El Blog de Desguaces Barcelona

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En los últimos años, el avance tecnológico y la era digital han llevado a dar un paso más allá a los Centros Autorizados de Tratamiento (CAT) agilizando y facilitando su tarea. Así, tanto en la labor de gestión de servicios, tramitando la baja definitiva de los vehículos de manera telemática; como en la comercialización de repuestos de segunda mano, internet juega un papel primordial.

Al cliente le resulta más cómodo navegar por la web o utilizar un buscador de recambios, que trasladarse a la campa del desguace para localizar una pieza o repuesto para su automóvil. Al CAT le resulta más rentable poder salvaguardar los vehículos de las condiciones atmosféricas que a la larga inutilizan gran parte del material y tener un servicio ágil y sencillo que le aventaje sobre la competencia. Pero ¿Cómo afecta este proceso a las instalaciones del desguace?

Las estanterías de nueva generación aportan hasta cinco alturas así como brazos móviles para facilitar el acceso y almacenamiento en las mismas.

Internet nos proporciona instantaneidad y rapidez, eso dentro del Centro Autorizado de Tratamiento, ha de traducirse en orden y claridad. Cada vehículo, cada pieza, han de estar clasificados, identificados y organizados para poder satisfacer la demanda de recambios de la manera más eficiente posible.

Aquí es donde destaca la función de las estanterías de carga para vehículos, permitiendo al desguace trabajar de una manera limpia y ordenada; quedando los vehículos organizados, y accesibles. Además permiten un ahorro considerable del espacio dedicado a este almacenamiento sin perder seguridad, pues estas estanterías homologadas cumplen una normativa muy estricta.

A esta práctica herramienta de trabajo de uso tan común en los desguaces se une un libro de registro exhaustivo que permite agilizar la localización de los elementos en los vehículos disponibles. En este archivo quedan registrados todos y cada uno de los repuestos de los automóviles bajo un código, evitando las largas búsquedas de material en la nave de trabajo.

Ahora, ya sabes lo importantes que son las estanterías de carga de vehículos para que el CAT optimice la clasificación y puesta en venta de los recambios de segunda mano, si necesitas que encontremos una pieza para ti sólo tienes que hacer clic:

¿Quieres saber más sobre las instalaciones y el funcionamiento de los CATs? Sigue atento a nuestro blog y déjanos tu comentario.

• Para solicitar la baja de tu coche no hará falta que acudas al Servei Català de Trànsit, puesto que es un trámite que depende directamente de los Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.).

Muchos usuarios a la hora de solicitar la baja definitiva de su coche en la Dirección General de Tráfico (DGT) se hacen la siguiente pregunta: “¿es necesario que acuda al Servei Català de Trànsit?”, por lo que hoy en el blog de Desguaces Barcelona vamos a explicaros porqué NO es necesario que os desplacéis allí para realizar esta gestión.

El trámite de baja definitiva de un coche, furgoneta, todo terreno o camión ligero de hasta 3.500 Kg. ha de ser realizado a través de los Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.) una vez son retirados hasta sus instalaciones, ya que es la única vía para asegurar que sean tratados de forma medioambientalmente correcta y en cumplimiento con la normativa de reciclaje referente a los vehículos que han alcanzado el final de su vida útil.

Esta gestión se acredita mediante el Certificado de Destrucción, documento que tiene validez en toda Europa y que también permitirá que los propietarios de vehículos matriculados fuera de España, puedan entregarlo en las instalaciones del país europeo en el que se encuentren en ese momento.

Pasos que tendrás que seguir para retirar al desguace y dar de baja tu vehículo:

1. Contacta con nuestro departamento de atención al cliente, o déjanos tus datos en un comentario y nosotros mismos te llamaremos.
2. Recuerda que nuestro servicio se extiende por toda Cataluña, por lo que no importará en que localidad o provincia catalana se encuentre tu coche.
3. Consulta la documentación que necesitarás para los trámites de baja definitiva y reúne los todos los documentos imprescindibles para completar con éxito la gestión.
4. Acuerda la forma de entrega de la documentación ya que en ciertos casos tendrás la posibilidad de enviar previamente unas copias para que se te entregue el Certificado de Destrucción el mismo día de la recogida de tu vehículo con la grúa.
5. Coordina con el departamento de grúas un día y una hora, para que se haga efectiva la retirada.
6. Acude al lugar dónde se encuentra ubicado el vehículo, en el día y a la hora acordadas.
7. Entrega tu vehículo y recibe tus justificantes de destrucción.

Como verás, gestionar la baja definitiva de tu coche es muy sencillo y no hará falta que acudas al Servei Català de Trànsit para solicitar información acerca de esta gestión, pues en Desguaces Barcelona nos ocupamos de todo lo necesario para que se complete el trámite con éxito y tu vehículo se recicle de acuerdo a como establece la ley.

Hoy en día, casi todos los residentes en cualquiera de las provincias españolas sabe de la existencia de los Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.) que más comúnmente se conocen como desguaces. Pero ¿entienden la importancia que tiene la labor realizada en estos centros con respecto al reciclaje de vehículos y la recuperación de materiales?

Hoy en el blog de Desguacesbarcelona.es queremos brindar a nuestros lectores la oportunidad de conocer con detalle el procedimiento de descontaminación y reciclaje que reciben los coches una vez han ingresado en las instalaciones de un desguace:

1. V.F.U. (Vehículo fuera de uso): es la denominación que reciben los vehículos que han alcanzado el final de su vida útil y que por tanto, deben ser depositados en un C.A.T.
2. La primera operación que se realiza es la descontaminación del vehículo, acción en la que son retirados todos aquellos líquidos y componentes que puedan ser perjudiciales tanto para el medio ambiente, como para la salud de las personas. Esta tarea ha de ser desempeñada con maquinaria y herramientas adecuadas para el fin y por supuesto, ser realizada por profesionales altamente cualificados.
3. Tras la extracción y clasificación de los líquidos, éstos son almacenados en sus correspondientes contenedores a la espera de ser recolectados por el gestor de residuos especializado.
4. Después de completar la descontaminación se inicia el desguazado, a través del cual son desmontadas todas las piezas del vehículo para su posterior examen y clasificado.
5. Los componentes en buen estado y que pueden seguir desempeñando la función para la cual fueron diseñados, son revisados exhaustivamente y puestos a la venta como recambios de segunda mano.
6. Los elementos que ya no son de utilidad, son igualmente clasificados en función de su naturaleza para que puedan ser reciclados y se recuperen los materiales con los que se ha fabricado.
7. Finalmente los restos del coche, principalmente el chasis y algún que otro componente de la carrocería, son compactados en forma de cubo para facilitar su traslado a las fundiciones o plantas de tratamiento específicas.

Gracias a este procedimiento es posible recuperar hasta el 95% del peso total de un coche y vuelven a los procesos de fabricación una gran cantidad de materias primas procedentes del reciclaje de estos materiales.

El ahorro de materias primas que proporciona el reciclaje de vehículos realizado en los desguaces es vital para disminuir el consumo de recursos naturales vírgenes, que recordemos son fácilmente agotables debido al alto índice de población mundial con el contamos actualmente y a sus necesidades con respecto al consumo.

Es importante recordar que si los vehículos que son dados de baja definitiva en Tráfico no fuesen obligatoriamente depositados en centros de este tipo, este procedimiento de descontaminación y reciclaje no sería posible, o sería casi inexistente.

¿Conocías el proceso medioambiental que reciben los vehículos en el C.A.T.? ¿Crees que se podría mejorar en algún aspecto? ¡Déjanos tus comentarios!

El estrés laboral, según los expertos, reduce considerablemente el rendimiento y la motivación del empleado, además de poder ser la causa de un accidente de trabajo. A día de hoy constituye una la des afecciones más populares y que más influye en la salud de quienes lo padecen. Por este motivo, el saber combatir el estrés e incluso llegar a eliminarlo, es una de las metas que por difícil que parezca, es totalmente alcanzable.

Pues bien, hoy en Desguaces Barcelona vamos a hablaros sobre una innovadora actividad que se ofrece a través de la web de StopStress Group y que está destinada a reducir el estrés a través de un original evento: La Destructoterapia.

Y ¿qué es la Destructoterapia? Esta actividad es una terapia dirigida a aquellas personas que deseen descargar el estrés y las tensiones provocadas por su vida diaria. La Destructoterapia invita a los participantes a liberarse de su estrés destrozando coches de desguace. Para ello la empresa pone a disposición de los interesados un mazo, protecciones de seguridad y un ambiente animado con música relacionada con el género Heavy Metal.

¿Quién no ha pensado alguna vez en destrozar a golpes y hasta la saciedad todos y cada uno de los elementos de un coche? Ahora esto es posible y además, incluso puede llegar a liberarte del estrés generado por el trabajo o por tu agobiante forma de vida.

La Destructoterapia es una actividad ideal para amenizar las relaciones laborales y liberar tensiones con los compañeros de trabajo, pues actualmente más de 15 empresas y 200 medios de comunicación ya han disfrutado de esta original experiencia.

¿Qué te parece la Destructoterapia como método para eliminar el estrés? ¿Qué otras alternativas conoces? ¡Déjanos tu comentario!

• Desguaces Barcelona ha renovado la imagen de su web, cambiando su diseño, colores y añadiendo información de utilidad para el usuario.

Con el propósito de ofrecer siempre la mejor experiencia a nuestros usuarios, en Desguaces Barcelona hemos remodelado nuestra imagen web y así ofrecer una mejor experiencia de navegación e información de utilidad para nuestros visitantes.

Básicamente, la web ha cambiado la distribución del contenido y ha pasado del azul al verde turquesa con amarillo, añadiendo unas secciones con información útil como la baja del impuesto de circulación del Ayuntamiento, más información sobre el proceso de baja definitiva en la DGT, descarga de documentaciones y secciones didácticas sobre el reciclaje de los coches al final de su vida útil.

“El rediseño de la web va en línea con la evolución de Desguaces Barcelona hacia una forma de operar mucho más simple, efectiva y confiable. Queremos que nuestros usuarios se sientan cómodos en la web y que en ella puedan resolver todas sus dudas”, ha afirmado Alicia Granell, del departamento de comunicación de Desguaces Barcelona.

Con este cambio visual y de nueva distribución, en Desguaces Barcelona buscamos simplificar procesos que pueden resultar complicados como por ejemplo, la tasación de un vehículo siniestrado, pero que con la nueva plataforma resulta mucho más amigable y rápida.

Así, buscamos dar un paso más hacia una mejor atención a los usuarios, sobre todo en esta época del año cuando las solicitudes de recogida con grúa de vehículos y bajas definitivas en Tráfico aumentan fuertemente.

Por ello, desde Desguaces Barcelona aprovechamos de hacer un llamado a todos los titulares que quieran tramitar la baja definitiva de su vehículo antes de fin de año a hacerlo cuanto antes, con el fin de evitar tiempos de espera innecesarios los últimos días de diciembre, cuando se registra un aumento considerable en las solicitudes de recogida y baja de vehículos.

¿Qué os parece el nuevo diseño de Desguaces Barcelona? Esperamos vuestros comentarios.

• La actual crisis económica junto con la negativa de los bancos a ofrecer nuevos créditos, ha hecho que la ciudad de Tarragona se llene de coches viejos, pues el 42% de los vehículos que circulan por la ciudad tienen más de 10 años.

Así pues, de los 561.065 vehículos que hay matriculados en la provincia un total de 237.276 tienen una antigüedad que supera ya la década. Además, encontramos la preocupante cifra de los 77.704 vehículos que excede los 20 años desde su primera matriculación, algo similar a lo que sucede en otras provincias españolas. Sin embargo, en Tarragona el tipo de vehículo que mayor antigüedad acumula es el autobús, pues la flota que da servicio al transporte público de la cuidad supera ya los 10 años de vida.

Además, este problema incide directamente en la seguridad víal, pues los vehículos más viejos carecen de sistemas o avances tecnológicos como por ejemplo el ESP (control de estabilidad) o el airbag en algunos de los casos.

Esto se agrava con el hecho de cada vez más propietarios de vehículos prefieren alargar la vida útil de los mismos sin importarles el riesgo que pueda conllevar para su seguridad y la del resto de ocupantes de la vía, pues las tareas de mantenimiento aumentan con el incremento de la antigüedad de los vehículos y muchas veces no se realizan las reparaciones necesarias también por la falta de dinero.

También es una situación que se extiende al sector de los desguaces o Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.), pues la entrada vehículos para su descontaminación y baja definitiva en la Dirección General de Tráfico (DGT) ha disminuido de forma considerable, haciendo que muchos de los coches que antes de desechaban por considerarse “viejos”, ahora se vendan a precios muy bajos y continúen en circulación.

¿Qué te parece esta situación? ¿En qué momento consideras un vehículo como “viejo”? ¡Déjanos tu comentario!

Vía @ DiariDeTarragona – Imagen @ Flickr M. Peinado

Las solicitudes de bajas definitivas de vehículos recibidas por Desguaces Barcelona han caído un 8,28% en agosto de 2011, en comparación con el mes de julio del presente año, afectadas por el periodo vacacional.

“En la época estival, más concretamente en el mes de agosto, las bajas de vehículos suelen verse afectadas por el periodo de vacaciones. Recibimos menos solicitudes con respecto a otras épocas del año”, señala Jesús Cosín, trabajador de Desguaces Barcelona.

En lo que respecta a las proyecciones de la empresa, Desguaces Barcelona se muestra cautelosa con respecto a una mejoría de las solicitudes de bajas, debido a la falta de un plan de achatarramiento que incentive a los titulares a dar de baja su vehículo en Barcelona.

“Mientras no mejore la situación actual del sector automotor y la gente no se motive a adquirir nuevos automóviles, los titulares seguirán alargando la vida útil de sus coches, con todos los riesgos que acarrea esta práctica”, explica Cosín.

Y es que, mientras más envejece el parque automovilístico español, más aumentan las emisiones de CO2 a la atmosfera puesto que los vehículos mayores de 10 años no cuentan con las herramientas de los últimos modelos para disminuir sus emisiones.

Lo mismo sucede con la seguridad vial. Los nuevos modelos de vehículos que se encuentran en el mercado incluyen prestaciones que han significado una mejora en la seguridad tanto de las carreteras como de los ocupantes del vehículo.

Desguaces Barcelona ofrece servicio de recogida con grúa, tasación sin compromiso si se trata de un vehículo menor de 10 años, y tramitación de la baja definitiva en Tráfico a través de un Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.).

Las reparaciones que realizamos a nuestros coches en los talleres, muchas veces suponen una tarea imprescindible a la hora de pretender alargar la vida útil del vehículo. Aunque existen muchos y muy diversos factores que pueden influir en el precio de la reparación, la procedencia de los recambios es uno de los agentes que más pueden hacer variar el importe final de la misma.

Seguro que más de uno se ha preguntado en alguna ocasión cuál es el coste medio en el taller de una reparación para nuestro vehículo. Pues hemos encontrado la respuesta, ya que según expresó en una de las jornadas formativas organizadas por la firma GT Motive, la consultora Boxes Consulting, determinó que un 95% de las reparaciones que se realizan en el taller no llegan a superar los 1.000 €.

Así mismo, los expertos de Boxes Consulting aseguran que para rentabilizar al máximo el trabajo y hacer frente a la crisis económica, es necesario utilizar herramientas que permitan conocer los baremos de los precios adecuados para cada tipo de reparación.

Una de las maneras de hacer que el precio de una reparación en el taller disminuya considerablemente, es teniendo en cuenta los recambios procedentes de los desguaces de Barcelona y el resto de la provincia.

Además por si estás interesado, podrás localizar en Internet un listado de talleres, dónde aceptan la reparación con piezas adquiridas por el cliente en el desguace.

Vía @ infotaller.tv

Atrás quedaron los antiguos “cementerios de vehículos” donde se acumulaban todo tipo de coches, motocicletas, furgonetas o camiones oxidados y convertidos en pura chatarra, a la espera de ser tratados adecuadamente para su descontaminación y reciclaje, práctica que en escasas ocasiones se llegaba a completar impidiendo la recuperación de materiales vitales para el ahorro de materias primas en nuevos procesos de producción.

Con la vigente Ley sobre el tratamiento de vehículos al final de su vida útil, todo vehículo fuera de uso (VFU) ha de ser correctamente procesado y tratado adecuadamente en uno de los ahora llamados Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.). Pero ¿dónde podemos encontrar este tipo de desguaces en la provincia de Barcelona?

La  actual red de desguaces autorizados de la provincia de Barcelona se extiende a lo largo de un gran número de poblaciones, aunque tal y como se puede visualizar en la imagen, la gran mayoría de ellos se encuentran cercanos a la capital, estando en casi todos ellos el área de servicio expandida hacia la totalidad de municipios de la provincia.

A través de esta nueva forma de trabajo y gracias a las nuevas tecnologías, sobre todo al desarrollo de las empresas en Internet, es posible que el cliente encuentre el servicio de desguace que necesita desde cualquier punto de la provincia. Por ejemplo, a través de empresas como Desguaces Barcelona existe una posibilidad real de centralizar todas las solicitudes recibidas a través de su página web y de distribuirlas adecuadamente según la necesidad o las preferencias del usuario.

También cabe destacar la importancia que tiene para la preservación del medio ambiente el que todos vehículos que se retiran de la circulación sean tratados como corresponde dentro de las instalaciones de los Centros de Tratamiento Autorizados (C.A.T.) de la provincia, pues es en estos lugares dónde se realiza el proceso de descontaminación que permite posteriormente reciclar los elementos y materiales extraídos.

Hoy en día,  los desguaces han dejado atrás el nombre por el que eran comúnmente conocidos y han pasado a denominarse Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.). Pero, ¿por qué ahora se llaman así?

La respuesta a la interrogante es sencilla: esta nueva denominación solo es aplicable a aquellos centros que, aparte de recibir el vehículo en sus instalaciones, realicen la baja definitiva del mismo en la Dirección General de Tráfico (DGT) y lo sometan a un completo proceso de descontaminación, clasificación y reciclado de componentes. Estos centros son autorizados por las respectivas Administraciones Autonómicas, quienes se encargan de verificar el cumplimiento de las nuevas exigencias legales por parte de estos centros.

Cuando el titular de un coche decide gestionar la baja definitiva del mismo en el registro de vehículos, es imprescindible acudir o contactar con uno de estos Centros Autorizados de Tratamiento, o bien, con empresas que gestionen el servicio directamente a través de ellos, ya que de esta forma se asegurará la correcta gestión medioambiental. El proceso de descontaminación y destrucción de cada vehículo se acredita mediante el Certificado de Destrucción, documento que a su vez justifica la baja definitiva del vehículo desde la fecha en la que se emitió.

Los Centros Autorizados de Tratamiento han de disponer al menos de una unidad de descontaminación adaptada y el cumplimiento de la Directiva 2000/53/CE y con el Real Decreto 1383/2002 del 20 de diciembre, sobre la gestión de vehículos fuera de uso. Según se recoge en la Orden del Ministerio del Interior INT/249/2004 de 5 de febrero, los propietarios de los vehículos que pretendan desprenderse de los mismos al final de su vida útil, “deberán entregarlo obligatoriamente en un centro autorizado de tratamiento, o en una instalación de recepción de vehículos regulada”.