El Blog de Desguaces Barcelona

En la provincia de Barcelona existen diferentes vías destinadas a favorecer la retirada de la vía pública y de la circulación, de aquellos vehículos que han alcanzado el final de su vida útil o que ya no son empleados por sus titulares para realizar los desplazamientos por carretera.

Pues bien, a la hora de dar de baja un coche el ciudadano tiene la opción de realizarlo a través de la Guardia Urbana de Barcelona, o bien a través de un Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) comúnmente conocido como desguace.

Pero ¿qué diferencias existen entre ambos servicios? Exponemos los detalles a continuación:

Dar de baja el coche con la Guardia Urbana de Barcelona:

La Guardia Urbana ofrece 3 posibilidades distintas a aquellos titulares que deseen deshacerse de su coche. Son las siguientes:

• Realizar la entrega del coche en cualquiera de los depósitos municipales.
• Realizar la entrega del vehículo específicamente en el depósito del Polígono Industrial Can Estapé, situado en Castellbisbal. Mediante esta vía, además de ser gestionada gratuitamente la baja definitiva del vehículo, el titular recibirá la cantidad de 15´03€ si se trata de un coche o un camión, y de 3´01€ si se trata de una motocicleta o ciclomotor.
• Solicitar la recogida del vehículo en cualquier de las unidades territoriales de la Guardia Urbana o bien en la oficina de información de la Jefatura.

Además el titular tendrá que renunciar al vehículo mediante un documento de Cesión Voluntaria, lo que impedirá que éste pueda recibir posteriormente el Certificado de Destrucción de su vehículo.

También deberá renunciar a una previa valoración del vehículo, si éste todavía no ha alcanzado los 10 años de antigüedad, pues la Guardia Urbana no se dedica a este tipo de procedimientos.

Dar de baja el coche con Desguacesbarcelona.es:

A través de nuestros servicios, el propietario podrá solicitar la retirada al desguace y la baja de su coche en la Dirección General de Tráfico (DGT), sin la obligación de tener que desplazarse tanto al C.A.T. como a la Jefatura Provincial de Tráfico. A continuación detallamos los beneficios de hacerlo a través de una empresa especializada como la nuestra:

• La solicitud de retirada y baja definitiva del vehículo podrá realizarse por tres vías: telefónicamente en los números 93 381 75 76, 93 446 20 76 o en el móvil 678 218 739, cumplimentando el formulario o bien a través de nuestro correo electrónico.
• El vehículo será retirado en los siguientes 3 días hábiles, tras la recepción de la solicitud.
• No será necesario el desplazamiento del propietario tanto al depósito municipal, como a la Jefatura de Tráfico o al desguace, pues el servicio de grúas recogerá el vehículo en el lugar dónde se encuentre ubicado el mismo.
• El cliente tiene la posibilidad de recibir su Certificado de Destrucción en el mismo momento de la retirada del vehículo con grúa, para ello tan solo será necesario realizar un previo envío de las copias de la documentación correspondiente, vía fax o vía e-mail.
• Será posible obtener una tasación del vehículo siempre y cuando éste no exceda los 10 años desde la fecha de su primera matriculación. Igualmente si el automóvil tiene una antigüedad superior y dependiendo del tipo al que corresponda, su estado y fecha de matriculación, se podrá acceder a una bonificación por los restos del mismo.

Como podréis comprobar, ya no hay excusa para dejar abandonado cualquier tipo de vehículo en la vía pública, pues darlo de baja y enviarlo al desguace en cualquiera de los casos es un trámite sencillo y que no supondrá ningún desembolso de dinero para su propietario o conductor.

¿Conoces alguna otra forma válida para dar de baja un coche en la provincia de Barcelona? ¡Déjanos tus comentarios!

• Para levantar la reserva de dominio hay que dirigirse al Registro de Bienes Muebles de la provincia donde fue matriculado el vehículo. Es recomendable asegurarse de que ha sido cancelada antes de iniciar gestiones para vender el automóvil o para darlo de baja en la DGT.

Cada vez es más habitual la necesidad de levantar una reserva de dominio, ya sea porque el titular quiere vender el vehículo o para darlo de baja definitiva en la DGT.

En pocas palabras, la reserva de dominio de un vehículo es un derecho a favor de un tercero, frecuentemente la entidad financiera, sobre el vehículo asegurando que no se podrá trasmitir la propiedad del automóvil financiado hasta que éste no esté pagado en totalidad, y por ende, cancelada la deuda.

Es decir, si aún no terminamos de pagar el vehículo a la financiera, no podremos transferirlo ni comenzar las gestiones para que sea retirado al desguace y dado de baja en Tráfico.  Para llevar a cabo estas gestiones, se deberá pagar la totalidad de la deuda restante a la entidad financiera.

Es muy frecuente que una vez la deuda ha sido satisfecha completamente, la financiera no  levante la reserva de dominio, por lo que será el cliente que firmó el contrato de financiación quien la cancele.

Para saber si el automóvil tiene reserva de dominio, se debe hacer una consulta en el Registro de Bienes Muebles de la provincia en la que se matriculó el vehículo o solicitar un informe de antecedentes del vehículo en la DGT.

¿Cómo levantar la reserva de dominio?

Para cancelar la reserva de dominio del vehículo, hay que acudir al Registro de Bienes Muebles de la provincia en la cual ha sido matriculado el vehículo, con documentos que avalen que la deuda ha sido satisfecha. Será necesario abonar el importe del trámite y ésta será levantada.

Si su vehículo tiene aún la reserva de dominio y quiere darlo de baja definitiva en la DGT, desde Desguaces Barcelona recomendamos que antes de iniciar cualquier gestión, debe asegurarse que la reserva de dominio de su vehículo haya sido cancelada previamente.

En Desguaces Barcelona nos ocupamos de recoger con grúa los vehículos para desguace en toda Cataluña y los damos de baja definitiva en Tráfico de forma gratuita.

Vía @ Nota Simple | Imagen: Flickr @ M.Peinado

• En el último año el 18% de los conductores perdieron la garantía de su coche por no haber efectuado las revisiones estipuladas en el contrato, según ha confirmado la Red Europea de Garantía de Vehículos (REGV).

Cada vez son más los conductores que, por no realizar las correspondientes revisiones especificadas en sus contratos de compra del vehículo, pierden la garantía de su coche y quedan expuestos a asumir los costes de una reparación mecánica, en casos donde se produzcan fallos por culpa de algún componente con defectos de fabricación o mal ensamblado durante las tareas en la cadena de montaje.

El realizar las revisiones que sean convenientes dentro del periodo de garantía de un vehículo también podrá significar un ahorro para el conductor, pues si no se efectúan estas tareas de mantenimiento y verificación, cualquier coche averiado hará mella en el bolsillo de su propietario. Un ejemplo son las averías producidas por defectos de fábrica y que afectan gravemente al motor, pues la reparación de éstas llega a superar con creces los 500€ e incluso los 1.500€ en coches de alta gama.

Así pues, algunos propietarios han tenido que despedirse y enviar al desguace antes de lo previsto los coches que adquirieron y que todavía podrían haber disfrutado, en el caso de haber respetado los periodos estipulados para realizar las mencionadas revisiones. Esta situación viene también incrementada por la general falta de recursos y el empobrecimiento de las economías domésticas.

El director de REGV, Mariano Asunción, ha advertido también de que “cumplir con los plazos de las revisiones supone una ahorro ante posibles averías que quedan cubiertas por la garantía pero, sobre todo, aumenta la seguridad de nuestros viajes y trayectos”.

¿Realizas un periódico mantenimiento de los elementos de tu coche? ¿Alguna vez has tenido algún inconveniente a la hora de reclamar una avería mediante la garantía del vehículo? ¡Déjanos tus comentarios!

Vía @ Autoprofesional – Imagen @ Flickr Zombieite

El estrés laboral, según los expertos, reduce considerablemente el rendimiento y la motivación del empleado, además de poder ser la causa de un accidente de trabajo. A día de hoy constituye una la des afecciones más populares y que más influye en la salud de quienes lo padecen. Por este motivo, el saber combatir el estrés e incluso llegar a eliminarlo, es una de las metas que por difícil que parezca, es totalmente alcanzable.

Pues bien, hoy en Desguaces Barcelona vamos a hablaros sobre una innovadora actividad que se ofrece a través de la web de StopStress Group y que está destinada a reducir el estrés a través de un original evento: La Destructoterapia.

Y ¿qué es la Destructoterapia? Esta actividad es una terapia dirigida a aquellas personas que deseen descargar el estrés y las tensiones provocadas por su vida diaria. La Destructoterapia invita a los participantes a liberarse de su estrés destrozando coches de desguace. Para ello la empresa pone a disposición de los interesados un mazo, protecciones de seguridad y un ambiente animado con música relacionada con el género Heavy Metal.

¿Quién no ha pensado alguna vez en destrozar a golpes y hasta la saciedad todos y cada uno de los elementos de un coche? Ahora esto es posible y además, incluso puede llegar a liberarte del estrés generado por el trabajo o por tu agobiante forma de vida.

La Destructoterapia es una actividad ideal para amenizar las relaciones laborales y liberar tensiones con los compañeros de trabajo, pues actualmente más de 15 empresas y 200 medios de comunicación ya han disfrutado de esta original experiencia.

¿Qué te parece la Destructoterapia como método para eliminar el estrés? ¿Qué otras alternativas conoces? ¡Déjanos tu comentario!

• El taller, ubicado en Santa Coloma de Gramenet, en Barcelona, ha sido desmantelado por los Mossos d´Esquadra por destrozar, presuntamente, los vehículos accidentados de sus clientes elevando así la factura que se cobraba a la aseguradora.

Un taller ubicado en Santa Coloma de Gramenet, que presuntamente destrozaba los coches para aumentar la factura de la aseguradora con la autorización de sus propietarios, fue desmantelado por los Mossos d’Esquadra el pasado miércoles 15 de noviembre.

Según han informado las autoridades catalanas, se han imputado en el caso a 11 propietarios de vehículos por cometer una estafa con la compañía aseguradora, que según las investigaciones ascendería a un total de 30.000 €, implicándose también los 13 coches correspondientes.

Los propietarios acudían al taller tras sufrir un pequeño accidente o avería, donde optaban por aumentar el daño producido en el vehículo, haciendo la tasación del siniestro más elevada y engrosando la factura al ganar importancia la reparación.

La aseguradora afectada ha sido quien ha denunciado los hechos tras recibir los videos enviados por un ex-trabajador de la empresa y en los que se podía observar cómo se destrozaban los coches dentro del taller mecánico, una vez había cerrado sus puertas al público. El trabajador fue finalmente detenido por haber participado en los hechos.

Según los Mossos, los beneficiarios de las estafas eran tanto los propietarios de los vehículos, como los propietarios y gestores de la empresa, que reparaban daños más cuantiosos. Además, todos los vehículos implicados estaban asegurados a todo riesgo, no existía parte contraria o indicaban en la declaración del siniestro que el tercer afectado se había dado a la fuga y no había sido necesaria la actuación de la grúa.

¿Qué os parece está situación? ¿Qué pensáis de las estafas a las aseguradoras de automóvil? ¡Déjanos tu comentario!

Vía @ LaVanguardia – Imagen @ Flickr Kurt Trew

• Desguaces Barcelona ha renovado la imagen de su web, cambiando su diseño, colores y añadiendo información de utilidad para el usuario.

Con el propósito de ofrecer siempre la mejor experiencia a nuestros usuarios, en Desguaces Barcelona hemos remodelado nuestra imagen web y así ofrecer una mejor experiencia de navegación e información de utilidad para nuestros visitantes.

Básicamente, la web ha cambiado la distribución del contenido y ha pasado del azul al verde turquesa con amarillo, añadiendo unas secciones con información útil como la baja del impuesto de circulación del Ayuntamiento, más información sobre el proceso de baja definitiva en la DGT, descarga de documentaciones y secciones didácticas sobre el reciclaje de los coches al final de su vida útil.

“El rediseño de la web va en línea con la evolución de Desguaces Barcelona hacia una forma de operar mucho más simple, efectiva y confiable. Queremos que nuestros usuarios se sientan cómodos en la web y que en ella puedan resolver todas sus dudas”, ha afirmado Alicia Granell, del departamento de comunicación de Desguaces Barcelona.

Con este cambio visual y de nueva distribución, en Desguaces Barcelona buscamos simplificar procesos que pueden resultar complicados como por ejemplo, la tasación de un vehículo siniestrado, pero que con la nueva plataforma resulta mucho más amigable y rápida.

Así, buscamos dar un paso más hacia una mejor atención a los usuarios, sobre todo en esta época del año cuando las solicitudes de recogida con grúa de vehículos y bajas definitivas en Tráfico aumentan fuertemente.

Por ello, desde Desguaces Barcelona aprovechamos de hacer un llamado a todos los titulares que quieran tramitar la baja definitiva de su vehículo antes de fin de año a hacerlo cuanto antes, con el fin de evitar tiempos de espera innecesarios los últimos días de diciembre, cuando se registra un aumento considerable en las solicitudes de recogida y baja de vehículos.

¿Qué os parece el nuevo diseño de Desguaces Barcelona? Esperamos vuestros comentarios.

• La actual crisis económica junto con la negativa de los bancos a ofrecer nuevos créditos, ha hecho que la ciudad de Tarragona se llene de coches viejos, pues el 42% de los vehículos que circulan por la ciudad tienen más de 10 años.

Así pues, de los 561.065 vehículos que hay matriculados en la provincia un total de 237.276 tienen una antigüedad que supera ya la década. Además, encontramos la preocupante cifra de los 77.704 vehículos que excede los 20 años desde su primera matriculación, algo similar a lo que sucede en otras provincias españolas. Sin embargo, en Tarragona el tipo de vehículo que mayor antigüedad acumula es el autobús, pues la flota que da servicio al transporte público de la cuidad supera ya los 10 años de vida.

Además, este problema incide directamente en la seguridad víal, pues los vehículos más viejos carecen de sistemas o avances tecnológicos como por ejemplo el ESP (control de estabilidad) o el airbag en algunos de los casos.

Esto se agrava con el hecho de cada vez más propietarios de vehículos prefieren alargar la vida útil de los mismos sin importarles el riesgo que pueda conllevar para su seguridad y la del resto de ocupantes de la vía, pues las tareas de mantenimiento aumentan con el incremento de la antigüedad de los vehículos y muchas veces no se realizan las reparaciones necesarias también por la falta de dinero.

También es una situación que se extiende al sector de los desguaces o Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.), pues la entrada vehículos para su descontaminación y baja definitiva en la Dirección General de Tráfico (DGT) ha disminuido de forma considerable, haciendo que muchos de los coches que antes de desechaban por considerarse “viejos”, ahora se vendan a precios muy bajos y continúen en circulación.

¿Qué te parece esta situación? ¿En qué momento consideras un vehículo como “viejo”? ¡Déjanos tu comentario!

Vía @ DiariDeTarragona – Imagen @ Flickr M. Peinado

Las solicitudes de bajas definitivas de vehículos recibidas por Desguaces Barcelona han caído un 8,28% en agosto de 2011, en comparación con el mes de julio del presente año, afectadas por el periodo vacacional.

“En la época estival, más concretamente en el mes de agosto, las bajas de vehículos suelen verse afectadas por el periodo de vacaciones. Recibimos menos solicitudes con respecto a otras épocas del año”, señala Jesús Cosín, trabajador de Desguaces Barcelona.

En lo que respecta a las proyecciones de la empresa, Desguaces Barcelona se muestra cautelosa con respecto a una mejoría de las solicitudes de bajas, debido a la falta de un plan de achatarramiento que incentive a los titulares a dar de baja su vehículo en Barcelona.

“Mientras no mejore la situación actual del sector automotor y la gente no se motive a adquirir nuevos automóviles, los titulares seguirán alargando la vida útil de sus coches, con todos los riesgos que acarrea esta práctica”, explica Cosín.

Y es que, mientras más envejece el parque automovilístico español, más aumentan las emisiones de CO2 a la atmosfera puesto que los vehículos mayores de 10 años no cuentan con las herramientas de los últimos modelos para disminuir sus emisiones.

Lo mismo sucede con la seguridad vial. Los nuevos modelos de vehículos que se encuentran en el mercado incluyen prestaciones que han significado una mejora en la seguridad tanto de las carreteras como de los ocupantes del vehículo.

Desguaces Barcelona ofrece servicio de recogida con grúa, tasación sin compromiso si se trata de un vehículo menor de 10 años, y tramitación de la baja definitiva en Tráfico a través de un Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.).

Aquellos vehículos que hayan sufrido daños que mermen su valor en un accidente se consideran vehículos o automóviles accidentados. Pero, ¿qué se contempla como accidente? Jurídicamente hablando, sería cualquier suceso que haya causado daños permanentes, de forma involuntaria, por fuerza mecánica y repentinamente. Por otro lado, se suele considerar vehículo accidentado aquel que presente daños por accidente que superen los 1.500 euros. Esto se debe a que el vendedor de un vehículo está obligado a informar al comprador de cualquier daño en el vehículo que supere los 1.500 euros, sin embargo, el importe mínimo de daños para que un suceso sea considerado como accidente es de 200 euros.

Vehículo Citroën C4 accidentado

Aunque ya se hayan reparado los daños, un vehículo accidentado sigue considerándose como tal. Es por esto, que si  tenemos intención de comprar un vehículo de estas características, debemos informarnos sobre el aspecto que presentaban los daños y de cómo fueron reparados. Si se compra o se vende un vehículo accidentado, la sinceridad y la confianza son sumamente importantes. Por ello, si tienes intención de vender un vehículo accidentado, deberías documentar los daños y la reparación de forma exhaustiva para poder presentárselo al comprador.

Por otro lado, podemos encontrar que el vehículo accidentado hubiera sido reparado de forma profesional, o no. En el primer caso, su calidad la podemos equiparar a la de un vehículo de segunda mano normal, tratándose por tanto de una buena alternativa. Si los daños no fueron reparados por profesionales, el precio de venta debería ser considerablemente menor que el de un automóvil de segunda mano equiparable. Lo mismo se aplicaría en el caso de que los daños en el vehículo no hubieran sido reparados todavía. Decir que, un automóvil accidentado que todavía presente daños, es una buena alternativa económica a un vehículo de segunda mano normal para todos aquellos “manitas” y amantes del automóvil, si eres uno de ellos, puede ser una buena opción para ti.

Puedes encontrar vehículos accidentados en AutoScout24 y seleccionar únicamente este tipo de vehículos.

Hoy desde nuestra bitácora de Desguaces Barcelona queremos comentar el gran debate que se ha creado en torno al Parlamento de Cataluña, donde se discutirá el próximo mes de septiembre sobre incluir el ‘CAT’ en las matrículas para sustituir a la actual ‘E’. Una propuesta de resolución presentada por ERC llevará a debate y hará decidir a los políticos catalanes si los conductores que tapan la ‘E’ con el distintivo autonómico dejan de ser multados.

El PPC y el PSC, se han mostrado abiertos a negociar sobre el uso del distintivo ‘CAT’ siempre y cuando sea voluntario y deje visible la ‘E’. En el texto presentado por ERC en la Cámara catalana se propone explícitamente que llevar el adhesivo CAT sobre la E de la matrícula no sea objeto de sanción, ya que no impide la identificación del vehículo, ni hace ilegible la matrícula.

Con esta propuesta, se intenta que no se aplique en Cataluña el artículo 49 del reglamento general de vehículos, el correspondiente a la matrícula, que establece que “en la parte izquierda de la placa de matrícula se incluirá, sobre una banda azul dispuesta verticalmente, el símbolo de la bandera europea, que constará de 12 estrellas de color amarillo, y la sigla distintiva de España representada por la letra E de color blanco”.

Además, también se quiere modificar el artículo 65.4 de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos de motor y seguridad vial en el que se recoge como “infracción grave” el “Incumplir la obligación de todo conductor de verificar que las placas de matrícula del vehículo no presentan obstáculos que impidan o dificulten su lectura e identificación”.

Finalmente con el “CAT” o con la “E” cuando los propietarios de los vehículos decidan darlos de baja, terminarán en un desguace o Centro Autorizado de Tratamiento, igualmente conocido con las siglas C.A.T.

¿Qué te parece esta medida? ¿Apoyas el cambio de la E por el CAT? ¡Déjanos tus comentarios!

Información: ABC.es y Minutodigital.com