El Blog de Desguaces Barcelona

El estrés laboral, según los expertos, reduce considerablemente el rendimiento y la motivación del empleado, además de poder ser la causa de un accidente de trabajo. A día de hoy constituye una la des afecciones más populares y que más influye en la salud de quienes lo padecen. Por este motivo, el saber combatir el estrés e incluso llegar a eliminarlo, es una de las metas que por difícil que parezca, es totalmente alcanzable.

Pues bien, hoy en Desguaces Barcelona vamos a hablaros sobre una innovadora actividad que se ofrece a través de la web de StopStress Group y que está destinada a reducir el estrés a través de un original evento: La Destructoterapia.

Y ¿qué es la Destructoterapia? Esta actividad es una terapia dirigida a aquellas personas que deseen descargar el estrés y las tensiones provocadas por su vida diaria. La Destructoterapia invita a los participantes a liberarse de su estrés destrozando coches de desguace. Para ello la empresa pone a disposición de los interesados un mazo, protecciones de seguridad y un ambiente animado con música relacionada con el género Heavy Metal.

¿Quién no ha pensado alguna vez en destrozar a golpes y hasta la saciedad todos y cada uno de los elementos de un coche? Ahora esto es posible y además, incluso puede llegar a liberarte del estrés generado por el trabajo o por tu agobiante forma de vida.

La Destructoterapia es una actividad ideal para amenizar las relaciones laborales y liberar tensiones con los compañeros de trabajo, pues actualmente más de 15 empresas y 200 medios de comunicación ya han disfrutado de esta original experiencia.

¿Qué te parece la Destructoterapia como método para eliminar el estrés? ¿Qué otras alternativas conoces? ¡Déjanos tu comentario!

• El taller, ubicado en Santa Coloma de Gramenet, en Barcelona, ha sido desmantelado por los Mossos d´Esquadra por destrozar, presuntamente, los vehículos accidentados de sus clientes elevando así la factura que se cobraba a la aseguradora.

Un taller ubicado en Santa Coloma de Gramenet, que presuntamente destrozaba los coches para aumentar la factura de la aseguradora con la autorización de sus propietarios, fue desmantelado por los Mossos d’Esquadra el pasado miércoles 15 de noviembre.

Según han informado las autoridades catalanas, se han imputado en el caso a 11 propietarios de vehículos por cometer una estafa con la compañía aseguradora, que según las investigaciones ascendería a un total de 30.000 €, implicándose también los 13 coches correspondientes.

Los propietarios acudían al taller tras sufrir un pequeño accidente o avería, donde optaban por aumentar el daño producido en el vehículo, haciendo la tasación del siniestro más elevada y engrosando la factura al ganar importancia la reparación.

La aseguradora afectada ha sido quien ha denunciado los hechos tras recibir los videos enviados por un ex-trabajador de la empresa y en los que se podía observar cómo se destrozaban los coches dentro del taller mecánico, una vez había cerrado sus puertas al público. El trabajador fue finalmente detenido por haber participado en los hechos.

Según los Mossos, los beneficiarios de las estafas eran tanto los propietarios de los vehículos, como los propietarios y gestores de la empresa, que reparaban daños más cuantiosos. Además, todos los vehículos implicados estaban asegurados a todo riesgo, no existía parte contraria o indicaban en la declaración del siniestro que el tercer afectado se había dado a la fuga y no había sido necesaria la actuación de la grúa.

¿Qué os parece está situación? ¿Qué pensáis de las estafas a las aseguradoras de automóvil? ¡Déjanos tu comentario!

Vía @ LaVanguardia – Imagen @ Flickr Kurt Trew

• Desguaces Barcelona ha renovado la imagen de su web, cambiando su diseño, colores y añadiendo información de utilidad para el usuario.

Con el propósito de ofrecer siempre la mejor experiencia a nuestros usuarios, en Desguaces Barcelona hemos remodelado nuestra imagen web y así ofrecer una mejor experiencia de navegación e información de utilidad para nuestros visitantes.

Básicamente, la web ha cambiado la distribución del contenido y ha pasado del azul al verde turquesa con amarillo, añadiendo unas secciones con información útil como la baja del impuesto de circulación del Ayuntamiento, más información sobre el proceso de baja definitiva en la DGT, descarga de documentaciones y secciones didácticas sobre el reciclaje de los coches al final de su vida útil.

“El rediseño de la web va en línea con la evolución de Desguaces Barcelona hacia una forma de operar mucho más simple, efectiva y confiable. Queremos que nuestros usuarios se sientan cómodos en la web y que en ella puedan resolver todas sus dudas”, ha afirmado Alicia Granell, del departamento de comunicación de Desguaces Barcelona.

Con este cambio visual y de nueva distribución, en Desguaces Barcelona buscamos simplificar procesos que pueden resultar complicados como por ejemplo, la tasación de un vehículo siniestrado, pero que con la nueva plataforma resulta mucho más amigable y rápida.

Así, buscamos dar un paso más hacia una mejor atención a los usuarios, sobre todo en esta época del año cuando las solicitudes de recogida con grúa de vehículos y bajas definitivas en Tráfico aumentan fuertemente.

Por ello, desde Desguaces Barcelona aprovechamos de hacer un llamado a todos los titulares que quieran tramitar la baja definitiva de su vehículo antes de fin de año a hacerlo cuanto antes, con el fin de evitar tiempos de espera innecesarios los últimos días de diciembre, cuando se registra un aumento considerable en las solicitudes de recogida y baja de vehículos.

¿Qué os parece el nuevo diseño de Desguaces Barcelona? Esperamos vuestros comentarios.

• La actual crisis económica junto con la negativa de los bancos a ofrecer nuevos créditos, ha hecho que la ciudad de Tarragona se llene de coches viejos, pues el 42% de los vehículos que circulan por la ciudad tienen más de 10 años.

Así pues, de los 561.065 vehículos que hay matriculados en la provincia un total de 237.276 tienen una antigüedad que supera ya la década. Además, encontramos la preocupante cifra de los 77.704 vehículos que excede los 20 años desde su primera matriculación, algo similar a lo que sucede en otras provincias españolas. Sin embargo, en Tarragona el tipo de vehículo que mayor antigüedad acumula es el autobús, pues la flota que da servicio al transporte público de la cuidad supera ya los 10 años de vida.

Además, este problema incide directamente en la seguridad víal, pues los vehículos más viejos carecen de sistemas o avances tecnológicos como por ejemplo el ESP (control de estabilidad) o el airbag en algunos de los casos.

Esto se agrava con el hecho de cada vez más propietarios de vehículos prefieren alargar la vida útil de los mismos sin importarles el riesgo que pueda conllevar para su seguridad y la del resto de ocupantes de la vía, pues las tareas de mantenimiento aumentan con el incremento de la antigüedad de los vehículos y muchas veces no se realizan las reparaciones necesarias también por la falta de dinero.

También es una situación que se extiende al sector de los desguaces o Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.), pues la entrada vehículos para su descontaminación y baja definitiva en la Dirección General de Tráfico (DGT) ha disminuido de forma considerable, haciendo que muchos de los coches que antes de desechaban por considerarse “viejos”, ahora se vendan a precios muy bajos y continúen en circulación.

¿Qué te parece esta situación? ¿En qué momento consideras un vehículo como “viejo”? ¡Déjanos tu comentario!

Vía @ DiariDeTarragona – Imagen @ Flickr M. Peinado

Las solicitudes de bajas definitivas de vehículos recibidas por Desguaces Barcelona han caído un 8,28% en agosto de 2011, en comparación con el mes de julio del presente año, afectadas por el periodo vacacional.

“En la época estival, más concretamente en el mes de agosto, las bajas de vehículos suelen verse afectadas por el periodo de vacaciones. Recibimos menos solicitudes con respecto a otras épocas del año”, señala Jesús Cosín, trabajador de Desguaces Barcelona.

En lo que respecta a las proyecciones de la empresa, Desguaces Barcelona se muestra cautelosa con respecto a una mejoría de las solicitudes de bajas, debido a la falta de un plan de achatarramiento que incentive a los titulares a dar de baja su vehículo en Barcelona.

“Mientras no mejore la situación actual del sector automotor y la gente no se motive a adquirir nuevos automóviles, los titulares seguirán alargando la vida útil de sus coches, con todos los riesgos que acarrea esta práctica”, explica Cosín.

Y es que, mientras más envejece el parque automovilístico español, más aumentan las emisiones de CO2 a la atmosfera puesto que los vehículos mayores de 10 años no cuentan con las herramientas de los últimos modelos para disminuir sus emisiones.

Lo mismo sucede con la seguridad vial. Los nuevos modelos de vehículos que se encuentran en el mercado incluyen prestaciones que han significado una mejora en la seguridad tanto de las carreteras como de los ocupantes del vehículo.

Desguaces Barcelona ofrece servicio de recogida con grúa, tasación sin compromiso si se trata de un vehículo menor de 10 años, y tramitación de la baja definitiva en Tráfico a través de un Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.).

Aquellos vehículos que hayan sufrido daños que mermen su valor en un accidente se consideran vehículos o automóviles accidentados. Pero, ¿qué se contempla como accidente? Jurídicamente hablando, sería cualquier suceso que haya causado daños permanentes, de forma involuntaria, por fuerza mecánica y repentinamente. Por otro lado, se suele considerar vehículo accidentado aquel que presente daños por accidente que superen los 1.500 euros. Esto se debe a que el vendedor de un vehículo está obligado a informar al comprador de cualquier daño en el vehículo que supere los 1.500 euros, sin embargo, el importe mínimo de daños para que un suceso sea considerado como accidente es de 200 euros.

Vehículo Citroën C4 accidentado

Aunque ya se hayan reparado los daños, un vehículo accidentado sigue considerándose como tal. Es por esto, que si  tenemos intención de comprar un vehículo de estas características, debemos informarnos sobre el aspecto que presentaban los daños y de cómo fueron reparados. Si se compra o se vende un vehículo accidentado, la sinceridad y la confianza son sumamente importantes. Por ello, si tienes intención de vender un vehículo accidentado, deberías documentar los daños y la reparación de forma exhaustiva para poder presentárselo al comprador.

Por otro lado, podemos encontrar que el vehículo accidentado hubiera sido reparado de forma profesional, o no. En el primer caso, su calidad la podemos equiparar a la de un vehículo de segunda mano normal, tratándose por tanto de una buena alternativa. Si los daños no fueron reparados por profesionales, el precio de venta debería ser considerablemente menor que el de un automóvil de segunda mano equiparable. Lo mismo se aplicaría en el caso de que los daños en el vehículo no hubieran sido reparados todavía. Decir que, un automóvil accidentado que todavía presente daños, es una buena alternativa económica a un vehículo de segunda mano normal para todos aquellos “manitas” y amantes del automóvil, si eres uno de ellos, puede ser una buena opción para ti.

Puedes encontrar vehículos accidentados en AutoScout24 y seleccionar únicamente este tipo de vehículos.

Hoy desde nuestra bitácora de Desguaces Barcelona queremos comentar el gran debate que se ha creado en torno al Parlamento de Cataluña, donde se discutirá el próximo mes de septiembre sobre incluir el ‘CAT’ en las matrículas para sustituir a la actual ‘E’. Una propuesta de resolución presentada por ERC llevará a debate y hará decidir a los políticos catalanes si los conductores que tapan la ‘E’ con el distintivo autonómico dejan de ser multados.

El PPC y el PSC, se han mostrado abiertos a negociar sobre el uso del distintivo ‘CAT’ siempre y cuando sea voluntario y deje visible la ‘E’. En el texto presentado por ERC en la Cámara catalana se propone explícitamente que llevar el adhesivo CAT sobre la E de la matrícula no sea objeto de sanción, ya que no impide la identificación del vehículo, ni hace ilegible la matrícula.

Con esta propuesta, se intenta que no se aplique en Cataluña el artículo 49 del reglamento general de vehículos, el correspondiente a la matrícula, que establece que “en la parte izquierda de la placa de matrícula se incluirá, sobre una banda azul dispuesta verticalmente, el símbolo de la bandera europea, que constará de 12 estrellas de color amarillo, y la sigla distintiva de España representada por la letra E de color blanco”.

Además, también se quiere modificar el artículo 65.4 de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos de motor y seguridad vial en el que se recoge como “infracción grave” el “Incumplir la obligación de todo conductor de verificar que las placas de matrícula del vehículo no presentan obstáculos que impidan o dificulten su lectura e identificación”.

Finalmente con el “CAT” o con la “E” cuando los propietarios de los vehículos decidan darlos de baja, terminarán en un desguace o Centro Autorizado de Tratamiento, igualmente conocido con las siglas C.A.T.

¿Qué te parece esta medida? ¿Apoyas el cambio de la E por el CAT? ¡Déjanos tus comentarios!

Información: ABC.es y Minutodigital.com

Hace tiempo que no hablamos en nuestra bitácora sobre las cifras referentes a las bajas de vehículos gestionadas en la Dirección General de Tráfico (DGT) de la provincia de Barcelona.

Por este motivo, y gracias a que hemos podido obtener a través del portal de GANVAM los datos estadísticos que hacen referencia a ello, Desguaces Barcelona ha querido compartir con sus visitantes una breve síntesis sobre el descenso de las bajas de vehículos gestionadas en la provincia durante 2010 y cuál puede ser la tendencia para el presente 2011.

Observando el gráfico, podemos comprobar cómo durante el pasado 2010 las bajas de vehículos se sucedieron de forma irregular a lo largo del año, obteniendo importantes picos durante los meses de marzo y diciembre, donde se superaron las 12.000 unidades dadas de baja, entre turismos y furgonetas.

Pero, ¿a que se deben estos picos? La respuesta a esta pregunta reside en el pago del Impuesto de vehículos de tracción mecánica o IVTM, que recibimos por parte de nuestro Ayuntamiento.

Y es que dar de baja un coche en la DGT antes de finalizar el mes de diciembre supondrá al propietario no estar en la obligación de pagar al año siguiente el IVTM por el correspondiente vehículo. Además, cómo el importe de la cuota se calcula generalmente de forma trimestral, cabe la posibilidad de solicitar la devolución de la parte proporcional si el vehículo se da de baja antes de finalizar alguno de los primeros tres trimestres del año.

Volviendo a la gráfica cabe destacar también el descenso registrado durante la temporada estival del pasado 2010, debido en gran parte a la época vacacional de los usuarios y a que es también durante estos meses cuando las ventas de vehículos descienden a los mínimos.

Para finalizar analizaremos cuál puede ser la tendencia para el 2011. Los datos son claros, ya que pese al descenso generalizado podemos ver cómo los niveles se mantienen, lo que hace esperar que las bajas de vehículos sigan en la misma línea durante el resto del año.

Aclarar que durante los 5 primeros meses del año 2011, el total de bajas de ha situado en 33.433 unidades, mientras que para el mismo periodo del pasado 2010 la cifra se situó en las 49.162 unidades, suponiendo una media de 3.145 vehículos menos al mes, o lo que es lo mismo una diferencia de 15.729 unidades en el mismo periodo de ambos años.

Dentro de muy poco empieza la temporada vacacional para muchos de nosotros, y con su llegada, también aumentan los robos realizados en el interior de los vehículos, haciendo saltar la alarma entre los conductores y propietarios.

Por este motivo, desde el blog de Desguacesbarcelona.es creemos conveniente compartir con nuestros lectores estos consejos que serán de gran utilidad a la hora de evitar los robos durante el verano y su consecuente disgusto.

• Evita dejar el bolso, las maletas o cualquier otra cosa de valor en el asiento del copiloto, especialmente si no dispones de cierre de seguridad centralizado o circulas con las ventanillas bajadas. Opta por dejarlo debajo del asiento o en la parte trasera del coche.
• Durante paradas prolongadas, como por ejemplo en un semáforo o cuando te encuentres en un atasco dentro de la ciudad, cierra todas las puertas con el seguro y sube las ventanillas. Si no dispones de aire acondicionado ni de climatizador en tu coche cuida bien el no tener nada de valor a vista ni al alcance de terceros.
• Desconfía de los desconocidos, por muy bien vestidos que vayan o por muy buena pinta que tengan, pueden terminar siendo delincuentes. El principal “modus operandi” de estos ladrones que no parecen ladrones, es avisar al conductor de alguna incidencia en su vehículo para conseguir que éste baje del coche y mientras tanto sustraer aquello que les interesa. Si lo deseas puedes comprobar que a tu coche no le pasa nada cuando hayas cambiado de lugar y no estén próximos a ti.
• Evita dejar las llaves puestas en el contacto en cualquier tipo de situación, si sales del coche las llaves deben ir contigo ya que este método basado en el descuido de los propietarios, ha sido la causa de muchos robos en estaciones de servicio y gasolineras.
• Aparca tu coche en zonas concurridas, evita descampados y polígonos industriales dónde no haya demasiada actividad.
• Si dejas tu coche estacionado en la vía pública vigila que no se quede nada de valor a la vista, o lo que es mejor no dejes absolutamente nada ya que en ocasiones hasta lo más insignificante puede ser objeto de deseo de los ladrones.

Desde Desguaces Barcelona, aparte de gestionar la retirada al desguace y la baja de tu vehículo en la DGT, queremos saber si te han resultado de utilidad estos consejos. ¿Conoces algún otro consejo que quieras compartir con el resto de lectores? ¡Cuéntanoslo!

Fuente imagen: Flickr Andy B

En ocasiones el usuario se encuentra desorientado a la hora de escoger un buen taller mecánico donde depositar su vehículo para una reparación más o menos importante. Esto sucede por la desconfianza que han propiciado los “no profesionales” del sector que se han hecho eco del desconocimiento para aprovecharse de sus clientes.

Por este motivo en Desguaces Barcelona hemos considerado de vital importancia compartir con nuestros lectores esta sencilla guía, dónde se exponen una serie de consejos que serán de utilidad a la hora de elegir un taller mecánico de confianza.

Todos los talleres están obligados a mostrar una placa identificativa, de forma perfectamente visible en la fachada del edificio. En ella se mostrará el número de registro industrial (nº 2), la actividad desarrollada (según imagen) y la provincia dónde está ubicado (nº 1). ¡Búscala!

Exige total transparencia a la empresa. Estás en tu derecho de poder echar un vistazo a las instalaciones ya que esto puede darte una idea sobre su forma de trabajo, y también de obtener toda la información posible sobre la avería, el presupuesto para solventar la misma y otros problemas que se puedan derivar de ella.

Aconsejamos también que solicites un informe de daños no relacionados, es decir, que queden justificados en algún documento todos aquellos daños o desperfectos que presente tu coche y que no vayan a ser reparados en ese momento. Será tu aval en caso de que el vehículo no se devuelva en el mismo estado.

Es de vital importancia conocer que todos los talleres están disposición de entregarte un resguardo en concepto del depósito de tu coche en sus instalaciones, pues en el supuesto caso de robo éste sería tu vía de reclamación. ¡Solicita tu resguardo!

También deberás exigir un presupuesto por escrito, que en el mejor de los casos aceptarás, pero si no estás de acuerdo, podrás renunciar al mismo (por escrito) sabiendo que la renuncia tiene una validez de 12 días. Si pasado el plazo el coche no se ha retirado de las instalaciones del taller tendrás que aceptarlo y por consiguiente pagarlo.

Cualquier taller debería poder entregarte las piezas en mal estado que hayan sido sustituidas. ¡Si no te fías pídelas!

Por último hablaremos de la facturación y de la garantía de reparación, pues deberás asegurarte que en la factura figuren desglosadas correctamente las operaciones realizadas, las piezas sustituidas y las horas de trabajo del personal cualificado. Las reparaciones normalmente cuentan con una garantía de 3 meses o hasta 2.000 km recorridos (si no se ha pactado un periodo superior), desde la fecha de retirada del vehículo de las instalaciones del taller.

Nos gustaría conocer tu experiencia con talleres mecánicos ¿Tienes un taller de confianza? ¿En qué te fijas a la hora de elegir un taller? ¡Cuéntanoslo!